このサイトは 「株式会社アクティサポート」をスポンサーとして、Zenken株式会社が運営しています。
全国に6つの拠点を置いてさまざまな現場で品質の高い交通誘導員の業務を提供しているアクティサポート。
未経験者でもすぐにプロになることができる研修の充実を図っており、年3回の賞与など、待遇面の良さも大きな魅力です。
交通誘導員の仕事の内容や、人事、交通誘導員になった先輩の転職したあとの口コミなど、さまざまな視点からアクティサポートの会社の魅力に迫ります。
アクティサポートは、東京国立市に本社を構え、北は岩手県、南は広島県まで6拠点で幅広く警備業務を展開しています。
交通誘導員の仕事の現場は、商業施設や駐車場、一般道路や高速道路、工事現場など多岐に渡り、人命や財産などの安全を守る公共性の高い仕事としてやりがいやプライドを持ったスタッフが活躍。
徹底した事前研修や負担軽減を図るための人員配置、業務シフトなどにより、快適に働くことができる職場環境づくりにも配慮しています。
年に3回の賞与など、待遇の良さで他社よりも好条件で働くことが可能です。
アクティサポートの警備業務には、駐車場警備、施設警備、イベント警備、街路規制、一般道路における交通誘導警備、高速道路警備・規制などがあります。
一般道路、高速道路の交通誘導業務をメインとして、交通誘導員の求人を幅広く募集。
一般道路では、工事現場における歩行者や一般車両、工事車両の誘導が主な業務であり、高速道路ではセキュリティスタッフとして、規制業務や保安業務、各種工事に付随する交通誘導業務を行っています。
高速道路における規制業務や保安業務、交通誘導警備業務を行っています。
派遣されるセキュリティスタッフは、全国各地の高速道路警備業の経験が豊富で、各地域によって異なる規制方法や誘導方法、規制用資機材の取り扱いも熟知。
夜間、深夜帯の業務も多く、長期間にわたって安定した高収入を得られる現場としてガッツリ稼ぎたい人にもおすすめです。
建築・土木工事や電気・ガス・水道のライフラインの工事等の現場付近における交通誘導を業務として行っています。
歩行者や近隣住民、一般車両や工事車両の安全確保、誘導を適切に行うことが重要な業務です。
最近では、工事現場監督のサポート業務を要求されることもあり、安全管理とともにスムーズな工事の進行も担っています。
1名から数十名単位の現場まで幅広く対応しており、業務時間を多彩なシフトの中から選択することが可能です。
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株式会社アクティサポート
警備部 課長山内さん
アクティサポートからひとこと
アクティサポートでは、警備クオリティ、警備員教育、顧客満足度を重視した交通誘導員の育成を図っています。
清潔感のある服装で常に誰かに見られていることを意識しながら、信用第一でお客様の声に寄り添う姿勢を重視。警備品質の高さには定評があります。
また、複数の異なる業務を経験しなくても専門性に特化した業務をこなせるプロフェッショナルを育成、想定外の事案にも対応できる訓練を常に実施しています。
さらに、お客様目線に立った顧客満足度を高める警備ができるよう、常に業務内容の改善を心がけています。
アクティサポートでは「社業により幸せを社会へ」を経営理念として、事故や災害を警戒し、未然に防ぐという公共性の高い業務の遂行に務めています。
未経験者でもOKとし、プロの警備員になれるよう、入社後4日間の研修期間を設定。
知識だけでなく警備現場での実地研修を通して、警備員になる過程を全力でサポートしています。
また、チームで警備業務に取り組むことで、一人ひとりの負担軽減に努めているため、ローテーションにより休憩時間も十分に確保できるよう配慮。
6拠点を展開していますが、原則転勤はなく希望勤務地に腰を据えて働くことができるよう、勤務地についても十分な配慮を行っています。
今回取材に協力いただいたアクティサポートの人事担当の方に、いろいろお話を伺ってみました。
企業理念や交通誘導員として活躍している従業員の方への配慮等、働く前に知っておきたいことをたくさん応えて下さいましたので、ぜひ参考にしてみて下さい。
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株式会社アクティサポート
警備部 課長山内さん
プロフィール
名前:山内 信也(やまうちのぶや)さん
所属:アクティサポート 警備部 課長
交通誘導員としての経験: 業界経験年数6年、現場経験2年
以後欠員時には現場に入り欠員を埋める程度の経験
派遣業、飲食業、自営業の方が多いように思います。
全くいないわけではありませんが、業務の性質上やはり当社が本業、副業で自営、飲食店などの副業をしている方が多いと思います。
やはり1勤務は現場が終わるまで(約8時間)勤務になるので、副業としては向いていないと思います。
安全産業としての自覚ですね。
機械対応が難しい業務、特に交通誘導業務は、立ち居振る舞い、制服の着こなし、姿勢等、人から常に見られていることに対する意識が大切です。
仕事はもちろん、仕事以外の相談にも乗るようにしています。また、弊社では下記のことにも積極的に取り組んでいます。
明るく、元気で、素直な方。未経験の仕事を前向きに捉えられる方ですね。
警備業務は基本的には1人で行うことが多い業種ですが、当社の場合は4人~5人のチームを組んで仕事を行います。
分からないことは先輩にすぐに聞けて、危ないことは直ぐに注意される環境です。
「誰かがやらなければいけない仕事」の面白さは、やらないとわかりません。
経験が無い、年齢が高い、免許がない…。
やらない言い訳を考えるより、先ずはやってみてはいかがでしょうか?当社の90%の社員は未経験から始めています。
前向きに頑張れば何とかなります!
実際にアクティサポートで交通誘導員として活躍している人の生の声を紹介しています。
アクティサポートには前職から未経験で転職する人も多いため、どのようにアクティサポートと出会い、就職に至ったのか、交通誘導員になってみて心境にどのような変化があったのかについて先輩の声を紹介。
良いことだけでなく、苦労した点や大変だったことなども記載しているので、これから就職しようとする人の参考になるでしょう。
アクティサポートの交通誘導員として現場で活躍されている人にインタビュー。交通誘導員になろうとしたした理由や心境の変化、嬉しかったこと・大変だったこと等、お話を詳しく聞いてみました。
求職者へのメッセージも綴られていますので、交通誘導員の仕事に興味を持っている方は、ぜひご一読ください。
大型〜小型トラックの営業です。
高速道路上で仕事をすると聞いて、どんなことをするのか興味があった為です。
地域によって違うかもしれないが、給料面で高く魅力的だった為、応募しました。
ありました!年配の方が働いているイメージでしたけど、自分も働いてみて一緒に働く仲間も同年代の方がテキパキ働いていてびっくりしました。
雰囲気はとてもいいです、仕事終わりに食べにいったり、休みが合えば一緒に遊びにいったりもします。
昼勤務で朝が早いことですね、目覚ましを何個か買ってセットしてました。
夜勤勤務だと、日中に少しでも寝ておかないと眠くて仕方なかったことですね。
現場が同じこともあるのですが、1日1日、毎週毎週同じところで仕事をすることがないので、飽きないことですね。
私もそうでしたが、「警備員さん=年配」というイメージを持たずに求人に応募して欲しいです。今までの自分が持っていたイメージが180度変わると思います。
自動車部品を扱う営業事務を10年間していました。
交通誘導員に興味を持ったきっかけはありますか?
警備員は普段からよく見かけますが特に毎日車で走っていると交通誘導員を見かけることが多い気がします。
母が勤めていることもあり、高速での誘導員には特に目が行くところが多くなり興味を持ちました。
母が勤めていた事もあり、現場隊員ではありますが安心して事務員として働けると思ったからです。
現場の印象は夏は暑く、冬は寒い勤務時間も長く大変な過酷な現場の印象はありました。
研修だけだと感じれなかったけど、実際現場にて勤務した時は緊張してばかりでしたが、一緒に入ってた隊員さんが一から丁寧に教えてくれました。
何度も現場に出てみないと分からない事がたくさんあるので積み重ねが大事だと感じました。
時には危ない行動してた時は怒られる事もありますが、指導してくれた事を糧に次に生かそうと思わせてくれました。
私は短時間しか現場に出てませんが、実際に連勤したり長く高速で頑張ってる隊員さん達、は本当に経験を重ねてきたんだなと感じました。
私は内勤として努めてさせて頂き、マニュアル等が無いことは不便に感じた点でもありますが、今は周りの内勤者みなさんに細かくご指導して頂き、わからない所は積極的に聞いて日々努めています。
現場隊員の特徴として、性別問わず年齢もさまざまで色々な知識・学べる点は多くいいことだと思います。
逆に年齢幅も広く意見の相違が多い事も感じる点ではあります。内勤者の私は昼食を一緒にとったりご飯に行ったりしています。
用事があって事務所に寄ってくれる隊員さんにはなるべく声をかけさせて頂き、世間話をするなどのコミュニケーションをとっています。
私は事務ですので特に大変と感じた事はありません。
現場隊員の困った人がいれば意見を聞き対応できる事は対応していこうと思います。
現場では地区によってさまざまな取り決めルールが増えてきているので、情報共有は内勤者・現場隊員共にしっかりと行っていきます。
内勤者と現場隊員の大変さは違いますが、新しく知ったり覚えたりし、それを現場や内勤仕事に活かせた時はやりがいを感じます。
迷っていたらとりあえずやってみよう‼やってみたら自分が持っている実力を発揮出来るかも!
未経験の方でも大歓迎です。普段知らなった事をたくさんこの機会に一緒に学びませんか。
公務員でした。
きっかけは特にありません。
出てた求人の中で、1番給与面が良かったと思います。
変わりませんでした。
雰囲気は良いです。たまに飲みに行きます。
立ち仕事なので体力面できついと感じることがあります。
毎日ゆっくりお風呂に入り、ストレッチなど体のケアに努めております。
体力自慢の方は是非!!
建設業(住宅設計)です。
求人サイトを見たためです。
アクティサポートは、日給が良かったので応募しました。
事故等を起こさないための安全意識が、想像以上に高い印象を受けました。
経歴や年齢層が全く違うが、皆さん仕事に前向きで明るい方が多いと思います。
屋外での業務の為、真夏は炎天下で仕事をするのが大変だと思います。
ただ、会社はもちろん元請が熱中症対策の環境を整えてくれるので、安心して働くことが出来ます。
安全な環境をつくり、事故等がなく無事に一日の業務が終えて、元請に感謝させた時にやりがいを感じます。
働きやすい環境が整っているので、応募していただきたいです。
郵便局の窓口をやっていました。
友達の紹介です。給与面に惹かれて応募しました。
年齢層が幅広い。良い意味でもそうでなくても変な人が多い印象です。立ってるだけじゃない仕事です。
事務所内はとても良い雰囲気で風通しの良い職場だと思います。現場の方とは報連相等の連携がしっかりと取れていないと少しぎくしゃくしている気がします。
現場社員同士は、コミュニティができている気はしますが、大人数のわりに人間関係のトラブルは少ない印象です。もっと良くなるのではと模索中です。
日々変動する。安定しない。天候に左右される。現場でのみんなの態度がわからない。
もっとこまめに情報共有をして全体の流れを把握して、お互い助け合えればもっとレベルアップするのではと思います。
日々の変動に臨機応変に対応できた時の達成感を感じたときはとてもやりがいを感じます。
たくさんの人と関わってうまく連携が取れスムーズにいろんなことが進んでるときに、またそう感じれたときにいろんな人と関わる面白さや難しさ等、ただ業務を覚えるだけでない、人間力も高まって良い人材が増えていく過程が魅力的だと感じます。
お金をとにかく稼ぎたくてガッツのある方はぜひ一度面接に来てください。仕事内容に不安な方も、研修がしっかりあり、女性も増えてきて、ほぼ未経験の方ばかりの職場なので安心してください。
賞与は年3回(※1)!
離職率16.6%(※2)の警備会社
交通誘導員の仕事内容をよりリアルに伝えるため、今回交通誘導員の仕事を扱っている会社「アクティサポート」に監修していただきました。アクティサポートは、交通誘導員の仕事を扱う会社の中でも、16.6%(※2)と離職率が低く、賞与も年3回(※1)出すなど、働きやすさや待遇の良さが特徴の会社。交通誘導員の仕事のリアルについて、詳しくお話しをお聞きした内容をサイト内でたっぷりご紹介していきます。