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交通誘導員の仕事に「ブラック」というイメージを持つ人は少なくありませんが、実際はどうなのでしょうか? ここでは、交通誘導員がブラックだと言われる理由と、良い会社の選び方をまとめました。
交通誘導員の仕事には、「きつそう」というイメージを持っている人が多く、ブラックだと言う人もいるようです。ブラックな仕事には、主観的な問題として語られるケースと、法令違反などを犯している悪質な企業のケースがあります。
主観としてブラックだと感じる場合、職種に関わらず「勤務時間」「労働環境」「人間関係」「給与」のどれかに不満を感じていることが多いようです。交通誘導員の場合にありがちな不満を見ていきます。
交通誘導員の勤務時間は現場によって異なりますが、中には長時間労働や、夜勤などの現場も存在します。勤務時間が原因で生活のリズムが狂ってしまうと、身体だけでなく、精神面でもきつく感じてきます。シフトの段階では長時間労働になっていない場合でも、残業が多くて長時間労働になってしまうこともあります。長い勤務時間でプライベートの時間が削られると、生活の満足度が下がり、ブラックだと感じやすくなるはずです。
交通誘導員は道路上が職場になるため、オフィスワークと比べると労働環境の悪さが気になるかもしれません。車の近くで働いているため、事故に巻き込まれる可能性もあります。作業車両との接触や、規制範囲内に侵入してきた車との接触という可能性も否定できません。現場によっては、トイレに行きにくい可能性もあります。近くにトイレがなければトイレの度に移動が必要ですが、作業車で連れて行ってもらわなければいけないようなこともあります。
オフィスワークと比較すると、人間関係のストレスは少ないことが多いです。しかし、配置によっては苦手な人と一緒に仕事をすることになることもあるでしょう。交通誘導員の仕事は、一度覚えれば比較的簡単な内容なので、努力し続けることが苦手な人でも続けやすい職種という側面があります。そのため、やる気のない人と一緒に仕事をすることにストレスを感じるかもしれません。定年退職後の人も多いので、要領の悪さや会話にストレスを感じる人もいます。また、現場の管理者が威圧的な場合はブラックな職場だと感じやすいでしょう。
仕事内容から考えて給与が安すぎると不満につながりますが、そもそも募集要項と実際の給与が違うケースもあるようです。
交通誘導員の仕事はスタート前に研修があります。研修期間も給与が発生しますが、この期間の給与がかなり高い場合は、注意してください。研修期間の給与を高く見せて人を集め、後で低い給与を提示するような会社もあります。
交通誘導員の仕事は、研修がしっかりしていて未経験からでも取り組みやすい仕事です。基本的にはしっかりした会社が多いですが、中にはブラックな会社もあります。ブラックな仕事につかまってしまうと、心身に不調をきたしてしまう恐れもあります。この仕事に限った話ではありませんが、ブラックではない会社を慎重に選ぶことが大切です。
ブラックかそうでないかを見分けるには、待遇面をチェックするといいでしょう。特に給与システムが希望に合っているかどうか、きちんと確認してください。正社員でも時給制といったケースもあるので、気になる点については面接などで質問しておくと良いでしょう。
また、他人から見るとブラックではないけれど、自分にとってはブラックに感じるという事態も考えられます。ブラックだと感じるということは、そこは自分に合った職場ではないのかもしれません。仕事において何を重視するのか整理して条件に合う会社を探すと、こういったミスマッチを避けられます。
交通誘導員は、他の仕事と比べて恵まれている面も多く、良い会社を選べば続けやすい仕事と言えます。ここで紹介したことを参考に、自分に合う会社を選んでください。
賞与は年3回(※1)!
離職率16.6%(※2)の警備会社
交通誘導員の仕事内容をよりリアルに伝えるため、今回交通誘導員の仕事を扱っている会社「アクティサポート」に監修していただきました。アクティサポートは、交通誘導員の仕事を扱う会社の中でも、16.6%(※2)と離職率が低く、賞与も年3回(※1)出すなど、働きやすさや待遇の良さが特徴の会社。交通誘導員の仕事のリアルについて、詳しくお話しをお聞きした内容をサイト内でたっぷりご紹介していきます。